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也就是说,平贵杰没有参与过嘉颐失业和奔马投资的经营和管理;其与颐和黄金的关系也仅仅是曾经担任过颐和黄金两个子、分公司负责人,而现在都已经不再担任。平贵杰回复称,“他并不是秋林集团大股东嘉颐实业及其一致行动人奔马投资、颐和黄金的实际控制人,相应也就不是上市公司秋林集团的实际控制人”。

数据显示,今年1~3月,江淮纯电动乘用车销量累计约1.12万辆,排名同期国内新能源乘用车企销量第六位,已被第一梯队的比亚迪、北汽新能源远远甩在身后。与蔚来牵手的风险事实上,江淮汽车向中高端品牌转型的意识早于北汽新能源,与蔚来汽车合作就是一个例子。2016年江淮与蔚来汽车签署战略合作框架协议,双方预计整体合作规模约100亿元,共同推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。

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